近日，随着首批“公转铁”重点示范项目——河北港口集团邯郸国际陆港铁路专用线项目邯郸南站站改工程完工，邯郸国际陆港“公转铁”项目全部建设完工。铁路专用线预计今年8月底正式开通运营，可直接连接京广、邯黄、邯长、邯济等铁路干线，提升邯郸国际陆港的陆海联运和东出西联的枢纽作用，为冀中南地区新增了直达黄骅港的物流通道。邯郸国际陆港将成为中欧班列核心到发站、冀中南对外开放新高地。
施工人员连夜紧张施工
该项目位于河北省邯郸市邯山区，总投资约7.6亿元，其中铁路铺轨8.9公里，4条整列到发线和5条装卸线，货场、堆场12万平方米，项目年设计运量300万吨，集装箱处理能力50万标箱。
“铁路专用线投用后，将全面提供散杂货、件杂货、汽车整装及整列集装箱装卸等服务，可发挥铁路运量大、运价低、低碳环保等运输优势，大大降低企业物流成本、提高物流效率，同时还将减少以往公路运输带来的汽车尾气排放，有效改善空气质量。”邯郸国际陆港有限公司副总经理康强说，随着铁路海关监管区功能的完善，将使中欧班列开进园区，实现一次报关、一次查验、一次通行，为进出口企业提供“一站式”服务，减少货运业务办理和报关查验等待时间。
建设完工后的邯郸国际陆港铁路专用线
邯郸国际陆港是河北港口集团与邯郸市政府、邯山区政府合作建设的重大项目，是邯郸生产服务型国家物流枢纽主体运营企业，有邯郸周边唯一社会化铁路货场及冀中南功能最完备的专业货场。近年来，邯郸市及邯山区提供全方位服务和全要素保障，全力支持邯郸国际陆港发展海铁、公铁等多式联运，打造“家门口”的出海口。此次将铁路通进陆港园区，以陆海联运联通出海口、融入大通道，将成为邯郸加快建设生产服务型国家物流枢纽的重要标志，对于构建现代物流体系、进一步扩大对外开放、推动邯郸高质量发展等具有重要意义。（工人日报客户端记者李昱霖 通讯员韩艳萍 刘昆）
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